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ऑटो इंजन कॉन रॉड के लिए स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों

ऑटो इंजन कॉन रॉड के लिए स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों

ब्रांड नाम: VIIPLUS
मॉडल संख्या: आत्म-स्नेहन असर
एमओक्यू: बातचीत योग्य
कीमत: विनिमय योग्य
आपूर्ति करने की क्षमता: कास्टिंग bimetal झाड़ी, चीन, निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, कारखाने, थोक, मीट्रिक स्व स्नेहन झाड़ी, स्व
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीन
प्रमाणन:
ISO9001
प्रकार:
सिलेंडर बुशिंग
सामग्री:
स्टील+CuPb10Sn10
उत्पत्ति:
चीन
नमूना:
उपलब्ध
असर बुशिंग फैक्ट्री मूल्य:
tiffany@viiplus.com
स्व-चिकित्सीय असर बुशिंग निर्माता:
https://www.viiplus.com/
उच्च प्रकाश::
इस्पात समर्थित कांस्य झाड़ी, द्विधातु झाड़ी
बायमेटैलिक बियरिंग बुशिंग:
स्टील बैकिंग और कांस्य ओवरले के साथ बायमेटल बियरिंग • विशेष रूप से उच्च के लिए उपयुक्त ... मानक SAE
बुश लेयरिंग निर्माता आपूर्तिकर्ता निर्यातक:
सादा बीयरिंग. लंबी, रखरखाव मुक्त सेवा, विभिन्न डिजाइनों में और विभिन्न सामग्रियों से बुशिंग का निर्म
पैकेजिंग विवरण:
निर्यात दफ़्ती लकड़ी लकड़ी के मामले का प्रस्ताव
आपूर्ति की क्षमता:
कास्टिंग bimetal झाड़ी, चीन, निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, कारखाने, थोक, मीट्रिक स्व स्नेहन झाड़ी, स्व
प्रमुखता देना:

स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों

,

आत्म स्नेहन Bimetal असर झाड़ियों

,

ISO9001 सिलेंडर झाड़ी

उत्पाद का वर्णन

स्टील CuPb10Sn10 द्विधातु असर झाड़ियों का उपयोग ऑटोमोबाइल इंजनों के कनेक्शन रॉड में उनकी असाधारण पहनने के प्रतिरोध और भार सहन क्षमता के कारण व्यापक रूप से किया जाता है।इन झाड़ियों एक CuPb10Sn10 मिश्र धातु ओवरले के साथ एक स्टील समर्थन से बना है, जो इंजन अनुप्रयोगों के लिए बेहतर ट्राइबोलॉजिकल गुण प्रदान करता है।
इस्पात समर्थन शक्ति और कठोरता प्रदान करता है, जबकि CuPb10Sn10 ओवरले उत्कृष्ट स्लाइडिंग गुण, उच्च थकान शक्ति और अच्छी थर्मल चालकता प्रदर्शित करता है।तांबा आधारित मिश्र धातु तांबे से बना है, लीड (पीबी) और टिन (एसएन) में 10% प्रत्येक अनुपात, जो ताकत, लचीलापन और पहनने के प्रतिरोध के बीच संतुलन प्रदान करता है।
इन असर झाड़ियों का द्विधातु निर्माण सामग्री गुणों के इष्टतम संयोजन की अनुमति देता है। स्टील समर्थन स्थायित्व और कठोरता सुनिश्चित करता है,जबकि CuPb10Sn10 ओवरले कुशल इंजन संचालन के लिए आवश्यक ट्राइबोलॉजिकल विशेषताओं प्रदान करता हैसामग्री के इस संयोजन के परिणामस्वरूप एक असर झाड़ी होती है जो उच्च तापमान, दबाव और कनेक्टिंग रॉड की पारस्परिक गति से उत्पन्न गतिशील भार का सामना कर सकती है।
उनकी सामग्री गुणों के अलावा, सटीक विनिर्माण प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि असर झाड़ियों को कनेक्टिंग रॉड और क्रैंकशाफ्ट पत्रिकाओं में ठीक से फिट किया जाए।यह सटीक फिट घर्षण और पहनने को कम करता है, इंजन की दक्षता और स्थायित्व में सुधार।
कुल मिलाकर, स्टील CuPb10Sn10 द्विधातु असर झाड़ियों ऑटोमोबाइल इंजन कनेक्टिंग रॉड के लिए एक विश्वसनीय विकल्प हैं।और सटीक फिट उन्हें वाहन इंजनों के सुचारू और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक घटक बनाते हैं.

चीन द्विधातुक तेल रहित प्लेट - स्व-चिकन लेयरिंग बिक्री


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के लिए द्विधातु असरउच्च गुणवत्ता वाले कम कार्बन वाले स्टील का सब्सट्रेट, सिंटर किए हुए तांबे के मिश्र धातु की सतह एककम घर्षण विशेषता(CuPb10Sn10, CuPb6Sn6Zn3, CuPb24Sn4, CuPb30, AlSn20Cu, CuSn8Ni) के रूप में एक पहनने की परत असर तांबा मिश्र धातु सतहों के अनुसार संसाधित किया जा सकता है विभिन्न परिस्थितियों के उपयोग की जरूरत है टैंक प्रकार,तेल का छेद, तेल छेद, ताकि असुरक्षित ईंधन रिफिलिंग या कठिन स्थितियों में फिट हो।अच्छी बंधन शक्ति और इष्टतम भारोत्तोलन क्षमता।

सामग्री

स्टील + CuPb10Sn10

विशिष्ट अनुप्रयोग

ऑटोमोबाइल इंजन, इंजीनियरिंग और कृषि मशीनरी, भारी-भरकम निर्माण मशीनरी, आदि।

अधिकतम गतिशील भार

140N/mm2

अधिकतम लाइन गति (ग्रिज)

2.5m/s

अधिकतम पीवी मूल्य सीमा (ग्रिस)

2.8N/mm2.m/s

घर्षण गुणांक (ग्रिज)

0.05 ~ 0.15

अधिकतम लाइन गति (तेल)

5m/s

अधिकतम पीवी मूल्य (तेल)

10N/mm2.m/s

घर्षण गुणांक (तेल)

0.04 ~ 0.12

अधिकतम कार्य तापमान

वसा 150 डिग्री सेल्सियस, तेल 250 डिग्री सेल्सियस

संभोग अक्ष

कठोरता ≥53HB, कठोरता Ra=0.32~0.63

मिश्र धातु परत कठोरता

60-90HB

ऊष्मा चालकता

47W/MK

रैखिक विस्तार का गुणांक

18×10-6/K

हम भी ग्राहकों के अनुसार विकसित कर सकते हैं विशेष अनुरोध जबकि इस तालिका से बाहर

मशीनीकृत और गैर-मशीनीकृत मोटाई की सहिष्णुता

नाममात्र मोटाईसीरीज बी की tolerances+ (गैर-मशीन योग्य)सीरीज सी की सहिष्णुता (गैर-मशीन योग्य)
1.0-0.025+0.25
+0.15
1.5-0.030+0.25
+0.15
2.0-0.035+0.25
+0.15
2.5-0.040+0.30
+0.15
3.0-0.045+0.30
+0.15
3.5-0.050+0.30
+0.15


तेल छेद का रूप


ऑटो इंजन कॉन रॉड के लिए स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों 0

बंधक का रूप

ऑटो इंजन कॉन रॉड के लिए स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों 1

विशेषताएं

स्टील समर्थन और कांस्य ओवरले के साथ द्विधातु असर
विशेष रूप से उपयुक्तउच्च विशिष्ट भार के साथ दोलन गति और कम आवृत्ति
कठोर परिचालन स्थितियों में लागू
उच्च भार क्षमता, उच्च तापमान पर थकान के प्रति बहुत अच्छा प्रतिरोध



ऑटो इंजन कॉन रॉड के लिए स्टील CuPb10Sn10 Bimetal असर झाड़ियों 2

द्विधातु असर एक द्विधातु असर है, जो सीसा कांस्य की परत के साथ स्टील शीट से लिपटे हुए है।

मानक आकारों में स्नेहन के लिए स्प्रिंग्स हैं।चलने की सतहमानक बीयरिंगों के लिए आम तौर पर इस्पात समर्थन तांबे के साथ लेपित हैसंक्षारण प्रतिरोध में सुधार।लीड कांस्य की परत इन बीयरिंगों को अपेक्षाकृत लंबे स्नेहन अंतराल के साथ उपयोग करना संभव बनाती है।

द्विधातु-बीयरिंगऐसे अनुप्रयोगों के लिए एक मोटी सीसा कांस्य परत के साथ निर्मित किया जा सकता है जहां लगाव के बाद असर को मशीनीकृत किया जाना है।परत की सामग्री को संबंधित अनुप्रयोग की विशेष आवश्यकताओं के अनुरूप बनाया जा सकता है.

संरचना और संरचना


स्टील बैकअप और लीड ब्रॉन्ज ओवरले
स्टील + CuPb10Sn10 इंडेक्स के साथ

तकनीकी डेटा

सामग्रीःतांबे से ढंका हुआ स्टील का समर्थन, सीसा का कांस्य परत (CuPb10Sn10)
उपज बिंदुः(Rp0,2) लगभग 240 N/mm2
तन्य शक्तिः(Rm) लगभग 350 N/mm2
कठोरता:लगभग 90 ¢ 110 एचबी
घर्षण:यह सामग्री और परत के प्रदर्शन पर निर्भर करता है।
अधिकतम गतिः3,0 m/s
तापमान सीमाः-100 / +260 °C


भारगति
कैः 240 एन/मिमी20 m/s
120 एन/मिमी20,01 m/s
40 N/mm22,0 m/s

लाभः


बहुत अधिक भार क्षमता।
घुड़सवारी के बाद आंतरिक व्यास को मशीनीकरण करने की संभावना।
उच्च स्तर की ताप चालकता।
अच्छी रासायनिक प्रतिरोधकता।
तापमान की विस्तृत सीमा।

परिचालन प्रदर्शन

सूखीगरीब
तेल से चिकनाईअच्छा
वसा युक्त तेलबहुत अच्छा
पानी से चिकनाईगरीब
प्रक्रिया द्रव स्नेहनगरीब

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