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| ब्रांड नाम: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
| मॉडल संख्या: | बुशिंग्स |
| एमओक्यू: | 1000 टुकड़ा मोहरे |
| कीमत: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| भुगतान की शर्तें: | अग्रिम में, TT वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | 800000 Piece / Pieces प्रति महीना |
धातु पॉलिमर कम्पोजिट (एमपीसी) सादे बीयरिंग उच्च भार क्षमता, कम घर्षण और उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एक अनूठा समाधान प्रदान करते हैं।ये बीयरिंग्स एक धातु मैट्रिक्स से बने होते हैं जो पॉलीमर यौगिकों से सुदृढ़ होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक ऐसी सामग्री बनती है जो धातु की ताकत और स्थायित्व को बहुलक के स्व-चिकन गुणों के साथ जोड़ती है।
जब दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील (डीएमएफ) की मरम्मत की बात आती है, तो एमपीसी सादा बीयरिंग्स पहने या क्षतिग्रस्त बुशिंग को बदलने के लिए एक प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं।डीएमएफ को ऑटोमोबाइल इंजनों में कंपन और शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन समय के साथ, फ्लाईव्हील के अंदर के बुशिंग्स पहन सकते हैं, जिससे प्रदर्शन की समस्याएं हो सकती हैं।
डीएमएफ की मरम्मत के लिए एमपीसी सादे बीयरिंग स्व-चिकनकारी होते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें बाहरी स्नेहन या वसा की आवश्यकता नहीं होती है। इससे स्थापना और रखरखाव सरल हो जाता है,साथ ही दूषित या रिसाव के जोखिम को कम करनास्व-चिकन गुण भी असर के जीवनकाल के दौरान सुचारू और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करते हैं।
अपने स्वयं स्नेहन गुणों के अलावा, एमपीसी सादे बीयरिंग डीएमएफ मरम्मत अनुप्रयोगों के लिए कई अन्य फायदे प्रदान करते हैंः
उच्च भार क्षमताः एमपीसी बीयरिंग भारी भार और उच्च टोक़ का सामना कर सकती हैं, जो मांग वाले अनुप्रयोगों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करती हैं।
कम घर्षणः धातु और बहुलक यौगिकों के संयोजन के परिणामस्वरूप अत्यधिक कम घर्षण के साथ एक असर सामग्री होती है, जो पहनने और ऊर्जा हानि को कम करती है।
रासायनिक प्रतिरोधः एमपीसी बीयरिंग रासायनिक और संक्षारक वातावरण के प्रति प्रतिरोधी होते हैं, जिससे उन्हें ऑटोमोटिव और अन्य कठोर औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
लंबी सेवा जीवनः एमपीसी बीयरिंगों का बेहतर पहनने के प्रतिरोध और स्थायित्व का अर्थ है कि वे पारंपरिक बीयरिंग सामग्री की तुलना में अधिक समय तक रह सकते हैं, जिससे लगातार मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता कम हो जाती है।
कुल मिलाकर, एमपीसी सादे बीयरिंग दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील की मरम्मत और अन्य अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट समाधान प्रदान करते हैं जिन्हें स्व-चिकन झाड़ी समाधानों की आवश्यकता होती है।इनकी अद्वितीय सामग्री गुण बेहतर प्रदर्शन प्रदान करते हैं, विश्वसनीयता और स्थायित्व, उन्हें महत्वपूर्ण घटकों के रखरखाव और मरम्मत के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प बनाते हैं।
रोलिंग लेयरिंग एक प्रकार का रोलिंग लेयरिंग है, जो उच्च गुणवत्ता वाली कोल्ड रोल्ड स्टील प्लेट पर आधारित है और बीच में छिद्रित गोलाकार कांस्य पाउडर के साथ सिंटर किया गया है,और फिर एक मिश्रण के साथ sinteredपीटीएफईऔर एक छिद्रपूर्ण गोलाकार कांस्य पाउडर की सतह पर फाइबर, और रोल्ड।
इस उत्पाद में घर्षण गुणांक, घर्षण प्रतिरोध, अच्छी संक्षारण प्रतिरोध और आत्म स्नेहन की विशेषताएं हैं। इस उत्पाद का उपयोग करके लागत को कम किया जा सकता है,यांत्रिक आयतन को कम करें, शाफ्ट काटने की घटना से बचें और यांत्रिक शोर और अन्य विशेषताओं को कम करें।
इस उत्पाद का व्यापक रूप से विभिन्न यांत्रिक स्लाइडिंग भागों में उपयोग किया गया है, जैसे कि प्रिंटिंग मशीन, लिफ्ट, कपड़ा मशीन, तंबाकू मशीन, फिटनेस मशीन, हाइड्रोलिक कन्वेयर, माइक्रो-मोटर,सोलेनोइड वाल्व, ऑटोमोबाइल और कृषि और वन मशीनरी।
स्व-चिकित्सीय असर, इसे क्लच डायफ्राम वसंत उंगलियों के खिलाफ ले जाने। ... दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील इंजन के टोक़ के स्पाइक्स को इंजन से अधिक होने से रोकते हैं और... स्व-समायोज्य केबल प्रणाली, डायफ्राम स्प्रिंग्स के साथ लगातार संपर्क में हैं।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में RoHs पर्यावरण आवश्यकताओं को पूरा करने वाली स्व-चिकन सामग्री। तेल रहित बीयरिंग एक ऑटोमोबाइल के 30 से अधिक भागों पर स्थापित हैं, जैसे कि दरवाजे का हिंज, इंजन हुड हिंज,ट्रंक हिंज, विंडशीपर वाइपर, शॉक एम्बॉस्चर, स्टीयरिंग सिस्टम, पेडल असेंबली, सीट कोण नियामक और स्टार्ट मोटर।
स्व-चिकित्सीय असर दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
एक दोहरे द्रव्यमान वाला फ्लाईव्हील एक घूर्णी यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग उन प्रणालियों में निरंतर ऊर्जा प्रदान करने के लिए किया जाता है जहां ऊर्जा स्रोत निरंतर नहीं है, पारंपरिक फ्लाईव्हील के समान कार्य करता है,लेकिन टोक़ या क्रांति के किसी भी हिंसक भिन्नता है कि एक अवांछित कंपन का कारण हो सकता है कि dampingकंपन को कम करने के लिए दो फ्लाईव्हील के आधे द्रव्यमानों में एक निश्चित समय के दौरान संग्रहीत ऊर्जा को जमा किया जाता है, लेकिन एक मजबूत स्प्रिंग्स की श्रृंखला द्वारा कम किया जाता है।ऊर्जा स्रोत के साथ संगत है कि एक दर पर ऐसा कर, और फिर अपेक्षाकृत कम समय में उस ऊर्जा को बहुत अधिक दर से जारी करना।
एक दोहरे द्रव्यमान वाला फ्लाईव्हील क्या है?
कम्पोजिट स्लाइड लेयरिंग, SF-1 बुशिंग, SF-1 बुशिंग
कम्पोजिट सूखी स्लाइडिंग बीयरिंगों का उपयोग मुख्य रूप से बीयरिंग व्यवस्थाओं के लिए किया जाता है जहां भारी भारों का समर्थन किया जाना है और जहां घूर्णन या दोलन की गति अपेक्षाकृत धीमी होती है।
अपने अच्छे स्लाइडिंग गुणों और कॉम्पैक्ट डिजाइन के कारण ये सादे असर विशेष रूप से असर व्यवस्थाओं के लिए उपयुक्त हैं जहांः
रखरखाव मुक्त संचालन एक पूर्व शर्त है
स्नेहक की कमी का खतरा है
स्नेहक का प्रयोग नहीं किया जा सकता या प्रतिबंधित है
स्थान सीमित है।
रखरखाव मुक्तपरिचालन
कोई स्नेहन की आवश्यकता नहीं(पीटीएफई कम्पोजिट)
आरंभिक स्नेहन की आवश्यकता(पीओएम कम्पोजिट)
न्यूनतम दीवार मोटाई, न्यूनतम स्थान आवश्यकताएं
भारी भारों का आवास
तापमान की विस्तृत श्रृंखला
अच्छे स्लाइडिंग गुण
वस्तुतः कोई स्लिप नहीं
उच्च पहनने के प्रतिरोध
डबल द्रव्यमान फ्लाईव्हील संरचना बहुत सरल है, पहली द्रव्यमान फ्लाईव्हील और इंजन क्रैंकशाफ्ट आउटपुट फ्लैंज जुड़े,दूसरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील को पहले द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील पर लगाए गए एक स्व-उब्रिकिंग लेयरिंग के माध्यम से, क्लच कवर के साथ दूसरा द्रव्यमान फ्लाईव्हील। दोनों फ्लाईव्हील के बीच एक शॉक एम्बॉस्चर कनेक्शन है।
डबल मास फ्लाईव्हील मरम्मत स्व-चिकन लगिंग
एक यात्री कार जिसमें कम से कम 30 भाग होते हैं जिनमें स्व-चिकन वाले असर होते हैं। शॉक एम्बॉस्चर, ब्रेक सिस्टम, पेडल असेंबली, सीट समायोजन प्रणाली, दरवाजे के हिंज, एयर कंडीशनिंग,एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, द्वितीयक हवा वाल्व, ईंधन पंप, स्टार्टर मोटर, गियरबॉक्स, स्टीयरिंग पंप, सामान हिंज, हुड हिंज, वाइपर आदि।विभिन्न प्रकार के वाणिज्यिक वाहनों और ट्रकों में भी व्यापक रूप से विभिन्न प्रकार के स्व-चिकन वाले बीयरिंगों में उपयोग किए जाते हैं, जिसमें इंजन कनेक्टिंग रॉड, गियरबॉक्स, संतुलन शाफ्ट और अन्य भाग शामिल हैं।
कार के विभिन्न भागों की अलग-अलग विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, VIIPLUS ने विभिन्न भागों पर लागू विभिन्न स्व-चिकन आस्तीन विकसित किए। जैसेःविशेष कॉलर ऊपर तंग गोल कॉलर, शॉक एब्सोर्सर, शॉक एब्सोर्सर और पिस्टन गाइड असेंबली, ट्रांसमिशन शाफ्ट आस्तीन और आस्तीन गास्केट, सीट समायोजन प्रणाली, दरवाजे की पिंजरे पिंजरे धुरी आस्तीन आस्तीन और ट्रंक, वाइपर कॉलर,एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शाफ्ट आस्तीन, मोटर शाफ्ट आस्तीन, सर्विसेज स्टीयरिंग पंप असर बुशिंग, स्टीयरिंग सिस्टम और ब्रेक सिस्टम और पेडल विधानसभा शाफ्ट आस्तीन आदि शुरू
चिकनाई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बुशिंग सामग्री
स्व-चिकित्सीय बुशिंग सूखे चलने की स्थिति में भार, गति और तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर बहुत अच्छा पहनने और कम घर्षण प्रदर्शन प्रदान करते हैं
रैखिक, दोलन और घूर्णन आंदोलनों के लिए उपयुक्त घर्षण रोधी असर
सामग्री को अतिरिक्त स्नेहन के बिना काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और स्नेहन मौजूद होने पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करेगा।अच्छी स्लाइडिंग विशेषताएं और बहुत कम अवशोषण इस सामग्री की कुछ विशेषताएं हैंवीएसबी-10 बुशिंग घूर्णी, रैखिक और दोलन गति का समर्थन करेगी।
1.पीटीएफई/फाइबरमिश्रण मोटाई 0.01 ~ 0.03 मिमी। यह घूर्णन शाफ्ट के लिए संपर्क सतह है। पीटीएफई परत और सिंटर किए गए कांस्य सामग्री के मिनट पार्टिस एक ठोस स्नेहक फिल्म बनाने के लिए गठबंधन करते हैं,जो शाफ्ट को कोटिंग करता है.
2सिंटर किए गए कांस्य पाउडर की मोटाई 0.20*0.35 मिमी है।यह संपर्क परत पीटीएफई परत के लिए एक लंगर के रूप में कार्य करता है और असर सतहों से दूर थर्मल निर्माण का संचालन करता है.
3.कम कार्बन स्टील का समर्थन।बुशिंग की नींव स्थापित करते हुए, स्टील की पीठ असाधारण स्थिरता, भार वहन और गर्मी अपव्यय विशेषताओं प्रदान करती है।
कार्बन स्टील + कॉपर पाउडर + ( + Pb + Filler)
· धातु-पॉलीमर कम्पोजिट स्व-चिकन झाड़ू सामग्री
· स्टील बैक + छिद्रित कांस्य सिंटर +
· पीटीएफई + सीसा
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स्लाइडिंग लेयर |
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परिचालन प्रदर्शन |
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सूखी |
बहुत अच्छा |
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तेल से चिकनाई |
अच्छा |
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वसा युक्त तेल |
उचित |
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पानी से चिकनाई |
उचित |
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प्रक्रिया द्रव स्नेहन |
फाई |
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अधिकतम भार |
स्थिर |
250 एन/मिमी2 |
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गतिशील |
140N/mm2 |
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अधिकतम गति |
सूखी |
2m/s |
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स्नेहन |
>2m/s |
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अधिकतम पीवी (सूखा) |
अल्पकालिक |
3.6N/mm2*·m/s |
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निरंतर |
1.8N/mm2*·m/s |
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अस्थायी। |
-195°C~+280°C |
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घर्षण गुणांक |
0.03 ~ 0.20 |
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थर्मल चालकता |
42W (m·k) -1 |
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थर्मल विस्तार गुणांक |
11*10-6k-1 |
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मानक आयामों में उपलब्ध असर के रूप
· बेलनाकार झाड़ी
· फ्लैंग्ड झाड़ी
· धक्का वाशर
· फ्लैंग्स वाले वाशर
· स्लाइडिंग प्लेट
1: भार P: भार जितना अधिक होगा, असर का सेवा जीवन उतना ही कम होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम भार सैद्धांतिक अधिकतम अनुमेय भार से अधिक नहीं होगा।
2गति V: गति जितनी अधिक होगी, असर का सेवा जीवन उतना ही छोटा होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम स्लाइडिंग गति सैद्धांतिक अधिकतम अनुमत मूल्य से अधिक नहीं होगी।
3: पीवी मूल्यः असर का कार्य जीवन पीवी मूल्य पर निर्भर करता है, अर्थात वास्तविक भार पी और स्लाइडिंग गति वी का उत्पाद।
4तापमानः असर का जीवनकाल भी तापमान पर निर्भर करता है जब असर उपयोग में होता है, तापमान जितना अधिक होगा, असर का जीवनकाल उतना ही कम होगा,इसलिए डिजाइन और चयन में प्रासंगिक भागों की गर्मी अपव्यय विशेषताओं पर विचार करने की कोशिश करनी चाहिए.
5: पीसने वाले भागों की सतह असमानताः पीसने वाले भागों के लिए मिश्र धातु स्टील या कठोर क्रोम लेपित शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। जब सतह असमानता Ra=0.4-0.63, असर के सेवा जीवन में काफी सुधार किया जा सकता है।
6: अन्य कारकों जैसे कि असर डिजाइन, स्नेहन की स्थिति, आदि
व्यापक रूप से हाइड्रोलिक और वायवीय उद्योगों, फोर्जिंग मशीन उपकरण उद्योग, प्लास्टिक मशीनरी उद्योग, उठाने और हैंडलिंग मशीनरी, बंदरगाह मशीनरी, कार्यालय, फिटनेस मशीनरी,वस्त्र मशीनरीखाद्य पैकेजिंग, भरने की मशीनरी, रासायनिक मशीनरी, मुद्रण और पैकेजिंग, कागज बनाने की मशीनरी, ऑटोमोबाइल, रेलवे, भाप लोकोमोटिव, जहाज निर्माण उद्योग, प्रेस,धातुकर्म मशीनरी, निर्माण मशीनरी आदि
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