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| ब्रांड नाम: | VIIPLUS BUSHINGS SUPPLIER |
| मॉडल संख्या: | बुशिंग्स |
| एमओक्यू: | 1000 टुकड़ा मोहरे |
| कीमत: | $0.05 - $1.00 / Pieces |
| भुगतान की शर्तें: | अग्रिम में, TT वेस्टर्न यूनियन |
| आपूर्ति करने की क्षमता: | 800000 Piece / Pieces प्रति महीना |
धातु बहुलक कंपोजिट (MPC) सादे बेयरिंग उन अनुप्रयोगों के लिए एक अनूठा समाधान प्रदान करते हैं जिनमें उच्च भार क्षमता, कम घर्षण और उत्कृष्ट घिसाव प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। ये बेयरिंग एक धातु मैट्रिक्स से बने होते हैं जो बहुलक यौगिकों से प्रबलित होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप एक ऐसी सामग्री बनती है जो धातु की ताकत और स्थायित्व को बहुलक के स्व-चिकनाई गुणों के साथ जोड़ती है।
जब दोहरे द्रव्यमान फ्लाईव्हील (DMF) की मरम्मत की बात आती है, तो MPC सादे बेयरिंग घिसे हुए या क्षतिग्रस्त बुशिंग को बदलने के लिए एक प्रभावी समाधान प्रदान करते हैं। DMF को ऑटोमोटिव इंजनों में कंपन और शोर को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन समय के साथ, फ्लाईव्हील के भीतर की बुशिंग घिस सकती हैं, जिससे प्रदर्शन संबंधी समस्याएं हो सकती हैं।
DMF मरम्मत के लिए MPC सादे बेयरिंग स्व-चिकनाई वाले होते हैं, जिसका अर्थ है कि उन्हें बाहरी स्नेहन या ग्रीस की आवश्यकता नहीं होती है। यह स्थापना और रखरखाव को सरल बनाता है, साथ ही संदूषण या रिसाव के जोखिम को भी कम करता है। स्व-चिकनाई गुण बेयरिंग के जीवनकाल में सुचारू और विश्वसनीय संचालन भी सुनिश्चित करते हैं।
अपने स्व-चिकनाई गुणों के अलावा, DMF मरम्मत अनुप्रयोगों के लिए MPC सादे बेयरिंग कई अन्य लाभ प्रदान करते हैं:
उच्च भार क्षमता: MPC बेयरिंग भारी भार और उच्च टॉर्क का सामना कर सकते हैं, जो मांग वाले अनुप्रयोगों में विश्वसनीय प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
कम घर्षण: धातु और बहुलक यौगिकों के संयोजन के परिणामस्वरूप एक बेयरिंग सामग्री बनती है जिसमें बेहद कम घर्षण होता है, जिससे घिसाव और ऊर्जा हानि कम होती है।
रासायनिक प्रतिरोध: MPC बेयरिंग रसायनों और संक्षारक वातावरण के प्रति प्रतिरोधी होते हैं, जो उन्हें ऑटोमोटिव और अन्य कठोर औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त बनाते हैं।
लंबा सेवा जीवन: MPC बेयरिंग का बेहतर घिसाव प्रतिरोध और स्थायित्व का मतलब है कि वे पारंपरिक बेयरिंग सामग्री की तुलना में अधिक समय तक चल सकते हैं, जिससे बार-बार मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता कम हो जाती है।
कुल मिलाकर, MPC सादे बेयरिंग दोहरे द्रव्यमान फ्लाईव्हील मरम्मत और अन्य अनुप्रयोगों के लिए एक उत्कृष्ट समाधान प्रदान करते हैं जिनमें स्व-चिकनाई वाली बुश समाधान की आवश्यकता होती है। उनके अद्वितीय सामग्री गुण बेहतर प्रदर्शन, विश्वसनीयता और स्थायित्व प्रदान करते हैं, जो उन्हें महत्वपूर्ण घटकों को बनाए रखने और मरम्मत करने के लिए एक लागत प्रभावी विकल्प बनाते हैं।
रोलिंग बेयरिंग एक प्रकार का रोलिंग बेयरिंग है, जो उच्च गुणवत्ता वाली कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेट पर आधारित है और बीच में झरझरा गोलाकार कांस्य पाउडर के साथ सिंटर किया जाता है, और फिर मिश्रण के साथ सिंटर किया जाता है और झरझरा गोलाकार कांस्य पाउडर की सतह पर फाइबर, और लुढ़का हुआ।
इस उत्पाद में छोटे घर्षण गुणांक, घर्षण प्रतिरोध, अच्छी संक्षारण प्रतिरोध और स्व-चिकनाई की विशेषताएं हैं। इस उत्पाद का उपयोग करने से लागत कम हो सकती है, यांत्रिक मात्रा कम हो सकती है, शाफ्ट के काटने की घटना से बचा जा सकता है और यांत्रिक शोर और अन्य विशेषताओं को कम किया जा सकता है।
इस उत्पाद का व्यापक रूप से विभिन्न यांत्रिक स्लाइडिंग भागों में उपयोग किया गया है, जैसे प्रिंटिंग मशीन, लिफ्ट, टेक्सटाइल मशीन, तंबाकू मशीन, फिटनेस मशीन, हाइड्रोलिक कन्वेयर, माइक्रो-मोटर, सोलनॉइड वाल्व, ऑटोमोबाइल और कृषि और वानिकी मशीनरी।
स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग, इसे क्लच डायाफ्राम स्प्रिंग उंगलियों के खिलाफ ले जाना। ... दोहरे-द्रव्यमान फ्लाईव्हील इंजन टॉर्क स्पाइक्स को इंजन और ... स्व-समायोजन केबल सिस्टम से अधिक होने से रोकता है, डायाफ्राम स्प्रिंग उंगलियों के साथ लगातार संपर्क में रहते हैं।
ऑटोमोबाइल क्षेत्र में RoHs पर्यावरण आवश्यकता को पूरा करने वाली स्व-चिकनाई वाली सामग्री। ऑयललेस बेयरिंग एक ऑटोमोबाइल के 30 से अधिक भागों में स्थापित होते हैं, जैसे डोर हिंज, इंजन हुड हिंज, ट्रंक हिंज, विंडस्क्रीन वाइपर, शॉक अवशोषक, स्टीयरिंग सिस्टम, पेडल असेंबली, सीट एंगल रेगुलेटर और स्टार्टिंग मोटर।
दोहरे-द्रव्यमान फ्लाईव्हील में स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
एक दोहरे-द्रव्यमान फ्लाईव्हील एक घूर्णन यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग उन प्रणालियों में निरंतर ऊर्जा प्रदान करने के लिए किया जाता है जहां ऊर्जा स्रोत निरंतर नहीं होता है, उसी तरह जैसे एक पारंपरिक फ्लाईव्हील कार्य करता है, लेकिन टॉर्क या क्रांति के किसी भी हिंसक भिन्नता को कम करता है जो अवांछित कंपन का कारण बन सकता है। कंपन में कमी दो फ्लाईव्हील आधे द्रव्यमान में संग्रहीत ऊर्जा को समय की अवधि में जमा करके प्राप्त की जाती है, लेकिन मजबूत स्प्रिंग्स की एक श्रृंखला द्वारा कम की जाती है, ऐसा उस दर से करते हैं जो ऊर्जा स्रोत के साथ संगत है, और फिर उस ऊर्जा को बहुत अधिक दर पर जारी करते हैं। अपेक्षाकृत कम समय।
एक डबल मास फ्लाईव्हील क्या है? | धातु बहुलक कंपोजिट सादे बेयरिंग | डबल मास फ्लाईव्हील मरम्मत बुश समाधान
कंपोजिट स्लाइड बेयरिंग, SF-1 बुशिंग, SF-1 बुश बेयरिंग
कंपोजिट ड्राई स्लाइडिंग बेयरिंग का उपयोग मुख्य रूप से बेयरिंग व्यवस्था के लिए किया जाता है जहां भारी भार का समर्थन करना पड़ता है और जहां घूर्णी या दोलन गति अपेक्षाकृत धीमी होती है।
उनके अच्छे स्लाइडिंग गुणों और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन के कारण, ये सादे बेयरिंग विशेष रूप से बेयरिंग व्यवस्था के लिए उपयुक्त हैं जहां:
रखरखाव-मुक्त संचालन एक शर्त है
स्नेहक की कमी का जोखिम है
स्नेहक का उपयोग नहीं किया जा सकता है या मना किया गया है
जगह सीमित है।
रखरखाव-मुक्तसंचालन
कोई स्नेहन आवश्यक नहीं है(कंपोजिट)
प्रारंभिक स्नेहन आवश्यक है(पीओएम कंपोजिट)
न्यूनतम दीवार की मोटाई, न्यूनतम स्थान आवश्यकताएं
भारी भार का आवास
तापमान की विस्तृत श्रृंखला
अच्छे स्लाइडिंग गुण
लगभग कोई स्टिक-स्लिप नहीं
उच्च घिसाव प्रतिरोध
डबल मास फ्लाईव्हील संरचना बहुत सरल है, पहला मास फ्लाईव्हील और इंजन क्रैंकशाफ्ट आउटपुट फ्लैंज जुड़ा हुआ है, दूसरा मास फ्लाईव्हील एक स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग के माध्यम से पहले मास फ्लाईव्हील पर लगाया जाता है, दूसरा मास फ्लाईव्हील क्लच कवर के साथ। दो फ्लाईव्हील के बीच एक शॉक अवशोषक कनेक्शन है।
डबल मास फ्लाईव्हील मरम्मत स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग
स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग वाले कम से कम 30 भागों वाली एक यात्री कार। शॉक अवशोषक, ब्रेक सिस्टम, पेडल असेंबली, सीट एडजस्टमेंट सिस्टम, डोर हिंज, एयर कंडीशनिंग, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, सेकेंडरी एयर वाल्व, फ्यूल पंप, स्टार्टर मोटर, गियरबॉक्स, स्टीयरिंग पंप, लगेज हिंज, हुड हिंज, वाइपर और इसी तरह। साथ ही, विभिन्न प्रकार के वाणिज्यिक वाहनों और ट्रकों में भी विभिन्न प्रकार के स्व-चिकनाई वाले बेयरिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें इंजन कनेक्टिंग रॉड, गियरबॉक्स, बैलेंस शाफ्ट और अन्य भाग शामिल हैं।
कार के विभिन्न भागों की विभिन्न विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, VIIPLUS ने विभिन्न स्व-चिकनाई वाली आस्तीन विकसित की हैं जो विभिन्न भागों पर लागू होती हैं। जैसे: विशेष कॉलर अप टाइट राउंड कॉलर, शॉक अवशोषक, शॉक अवशोषक और पिस्टन गाइड असेंबली, ट्रांसमिशन शाफ्ट स्लीव और स्लीव गैस्केट, सीट एडजस्टमेंट सिस्टम, डोर हिंज हिंज एक्सल स्लीव और ट्रंक, वाइपर कॉलर, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर शाफ्ट स्लीव, मोटर शाफ्ट स्लीव शुरू करें, पावर स्टीयरिंग पंप बेयरिंग बुशिंग, स्टीयरिंग सिस्टम और ब्रेक सिस्टम और पेडल असेंबली शाफ्ट स्लीव, आदि।
स्नेहन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बुशिंग सामग्री
स्व-चिकनाई वाली बुशिंग सूखे चलने की स्थिति में भार, गति और तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर बहुत अच्छा घिसाव और कम घर्षण प्रदर्शन प्रदान करती हैं
रैखिक, दोलन और घूर्णी गतियों के लिए उपयुक्त एंटी-फ्रिक्शन बेयरिंग
सामग्री को पूरक स्नेहन के बिना संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और जब स्नेहन मौजूद होता है तो उत्कृष्ट प्रदर्शन करेगी। कम घर्षण, कम घिसाव दर, अच्छे स्लाइडिंग गुण और बहुत कम अवशोषण इस सामग्री की कुछ विशेषताएं हैं। VSB-10 बुशिंग रोटरी, रैखिक और दोलन गति का समर्थन करेंगे।
1./फाइबरमिश्रण मोटाई 0.01~0.03 मिमी। यह घूर्णन शाफ्ट के लिए संपर्क सतह है। परत के मिनट पार्टाइड और सिंटर किए गए कांस्य सामग्री एक ठोस स्नेहक फिल्म बनाने के लिए जुड़ते हैं, जो शाफ्ट को कोट करती है।
2. सिंटर किया गया कांस्य पाउडर मोटाई 0.20*0.35 मिमी, पाउडर तांबे की एक विशेष संरचना को थर्मल रूप से स्टील बैकिंग से जोड़ा जाता है। यह संपर्क परत परत के लिए एक लंगर के रूप में कार्य करती है और बेयरिंग सतहों से थर्मल निर्माण को दूर करती है।
3.लो-कार्बन स्टील बैकिंग।बुशिंग की नींव स्थापित करना, स्टील बैक असाधारण स्थिरता, भार वहन और गर्मी अपव्यय विशेषताओं को प्रदान करता है।
कार्बन स्टील + कॉपर पाउडर + (+ Pb + भराव)
· धातु-पॉलीमर कंपोजिट स्व-चिकनाई बुशिंग सामग्री
· स्टील बैक + झरझरा कांस्य सिंटर +
· + लीड
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स्लाइडिंग परत |
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ऑपरेटिंग प्रदर्शन |
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सूखा |
बहुत अच्छा |
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तेल से सना हुआ |
अच्छा |
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ग्रीस से सना हुआ |
उचित |
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पानी से सना हुआ |
उचित |
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प्रक्रिया तरल पदार्थ से सना हुआ |
उचित |
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अधिकतम भार |
स्थिर |
250N/mm2 |
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गतिशील |
140N/mm2 |
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अधिकतम गति |
सूखा |
2m/s |
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स्नेहन |
>2m/s |
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अधिकतम PV (सूखा) |
अल्पकालिक |
3.6N/mm2*·m/s |
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निरंतर |
1.8N/mm2*·m/s |
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तापमान |
-195℃~+280℃ |
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घर्षण गुणांक |
0.03~0.20 |
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थर्मल चालकता |
42W (m·k)-1 |
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थर्मल विस्तार का गुणांक |
11*10-6k-1 |
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मानक आयामों में उपलब्ध बेयरिंग रूप
· बेलनाकार झाड़ियाँ
· फ्लैंज वाली झाड़ियाँ
· थ्रस्ट वॉशर
· फ्लैंज वॉशर
· स्लाइडिंग प्लेटें
1: भार P: भार जितना अधिक होगा, बेयरिंग का सेवा जीवन उतना ही कम होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम भार सैद्धांतिक अधिकतम अनुमेय भार से अधिक नहीं होगा।
2: गति V: गति जितनी अधिक होगी, बेयरिंग का सेवा जीवन उतना ही कम होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम स्लाइडिंग गति सैद्धांतिक अधिकतम अनुमेय मान से अधिक नहीं होगी।
3: PV मान: बेयरिंग का कार्य जीवन PV मान पर निर्भर करता है, यानी, वास्तविक भार P और स्लाइडिंग गति V का उत्पाद। PV मान जितना छोटा होगा, बेयरिंग का जीवन उतना ही लंबा होगा।
4: तापमान: बेयरिंग का जीवन भी उस तापमान पर निर्भर करता है जब बेयरिंग उपयोग में होता है, तापमान जितना अधिक होगा, बेयरिंग का जीवन उतना ही कम होगा, इसलिए डिजाइन और चयन में प्रासंगिक भागों की गर्मी अपव्यय विशेषताओं पर विचार करने का प्रयास करना चाहिए।
5: पीसने वाले भागों की सतह खुरदरापन: पीसने वाले भागों के लिए मिश्र धातु इस्पात या कठोर क्रोमियम प्लेटेड शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। जब सतह खुरदरापन Ra=0.4-0.63 होता है, तो बेयरिंग का सेवा जीवन काफी बेहतर हो सकता है।
6: अन्य कारक जैसे बेयरिंग डिजाइन, स्नेहन की स्थिति, आदि
हाइड्रोलिक और वायवीय उद्योगों, फोर्जिंग मशीन टूल उद्योग, प्लास्टिक मशीनरी उद्योग, उठाने और हैंडलिंग मशीनरी, पोर्ट मशीनरी, कार्यालय, फिटनेस मशीनरी, टेक्सटाइल मशीनरी, खाद्य पैकेजिंग, भरने की मशीनरी, रासायनिक मशीनरी, प्रिंटिंग और पैकेजिंग, पेपर बनाने की मशीनरी, ऑटोमोबाइल, रेलवे स्टीम लोकोमोटिव, शिपबिल्डिंग उद्योग, प्रेस, धातु विज्ञान मशीनरी, निर्माण मशीनरी, आदि।
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