दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील असर या बुशिंग कई आधुनिक वाहनों के ट्रांसमिशन सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक है।इसका मुख्य कार्य इंजन क्रैंकशाफ्ट को ट्रांसमिशन इनपुट शाफ्ट से जोड़ना है जबकि प्रभावी रूप से वाहन के चेसिस और यात्री डिब्बे से इंजन कंपन को अलग करना है.

दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील में दो घूमने वाले द्रव्यमान होते हैं, जो स्प्रिंग्स और डिमपर्स द्वारा जुड़े होते हैं, जिसमें दो द्रव्यमानों के बीच के इंटरफेस पर असर या बुशिंग स्थित होता है।यह डिजाइन फ्लाईव्हील को इंजन के घुमावदार कंपन को अवशोषित करने और कम करने की अनुमति देता है, वाहन के केबिन में शोर और कठोरता को कम करता है।

असर या बुशिंग स्वयं उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री जैसे धातु-प्लास्टिक कम्पोजिट से बने एक सटीक इंजीनियरिंग घटक है।यह इंजन क्रैंकशाफ्ट के उच्च भार और लगातार घूर्णन का सामना करने में सक्षम होना चाहिए जबकि सुचारू संचालन और न्यूनतम पहनने को बनाए रखना चाहिए.

दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील असर या बुशिंग की विफलता से विभिन्न लक्षण हो सकते हैं, जिनमें केबिन में बढ़ी हुई कंपन और शोर, खराब ट्रांसमिशन प्रदर्शन,और यहां तक कि अन्य ट्रांसमिशन घटकों को नुकसानइसलिए, नियमित वाहन रखरखाव के हिस्से के रूप में इन घटकों का नियमित रूप से निरीक्षण और प्रतिस्थापन करना महत्वपूर्ण है।

संक्षेप में, आधुनिक वाहनों में इंजन कंपन को कम करते हुए दोहरे द्रव्यमान वाले फ्लाईव्हील असर या बुशिंग सहज और विश्वसनीय ट्रांसमिशन संचालन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

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ऑटोमोबाइल उद्योग स्लाइडिंग लेयरिंग डबल मास फ्लाईव्हील डीएमएफ और सीट समायोजक स्व-चिकन लेयरिंग

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विशिष्ट अनुप्रयोग

VIIPLUS विशेष रूप से ऑटोमोबाइल उद्योग में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न प्रकार के स्व-चिकन वाले बीयरिंगों की RoHS पर्यावरण संरक्षण की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विकसित किया गया,जैसे कि डबल मास फ्लाईव्हील मरम्मत स्व-चिकन लगर्स, जब तंग गोल, एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर, ईंधन पंप, मोटर शुरू, ट्रांसमिशन, स्टीयरिंग पंप, स्टीयरिंग कॉलम, सदमे शमन, ब्रेक सिस्टम, पेडल विधानसभा, सीट समायोजन प्रणाली,दरवाज़े का टिका, हिंज, सूटकेस, हुड वाइपर, जिसमें इंजन कनेक्टिंग रॉड, ट्रांसमिशन, बैलेंस शाफ्ट और अन्य भाग शामिल हैं।

ऑटोमोबाइल अनुप्रयोगों के लिए कुशल उत्पाद प्रदान करें

यहां तक कि सबसे अधिक मांग वाले वातावरण में भी, ग्राहक VIIPLUS स्लाइडिंग बीयरिंग की अनूठी विशेषताओं पर भरोसा कर सकते हैं, जिसमें कम घर्षण, उच्च पहनने के प्रतिरोध और उच्च विश्वसनीयता शामिल है।
ऑटोमोबाइल अनुप्रयोगों के लिए असर में वाइपर, शॉक एम्बॉसर, सीट, गियरबॉक्स, ब्रेक, स्टीयरिंग, कैब्रिबल टॉप, इंटीरियर, स्तंभ, लीवर, पेडल और अन्य अनुप्रयोग शामिल हैं।

बेहतर ड्राइविंग अनुभव बनाएं

हाल के वर्षों में, ऑटोमोबाइल उपकरणों के संचालन की आवश्यकता बढ़ रही है। हमारे सीसा मुक्त असर सामग्री, बेहतर प्रदर्शन के साथ, सबसे सख्त प्रदर्शन आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं,गोलाकार बीयरिंगों से बेहतर (सीमित स्थान और वजन, उच्च भार और स्विंग आंदोलन क्षति का कारण बन सकता है) ।
इस असर के कई फायदे हैं, जो बेहतर ड्राइविंग प्रदर्शन पैदा करता हैः
· लंबी सेवा जीवन, विश्वसनीय और सुचारू संचालन
· उच्च पहनने के प्रतिरोध
स्व-चिकन,
·कम घर्षण गुणांक, कम ढीला करने वाला टोक़ और कोई स्टिक-स्लिप घटना नहीं
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· उच्च परिशुद्धता और स्थिर आकार

हमारे स्व-चिकन वाले बीयरिंग लाभ

• सबसे अधिक मांग वाले अनुप्रयोग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए कुशल असर सामग्री और समाधानों की एक विस्तृत श्रृंखला।
• कॉम्पैक्ट, हल्के समाधान ईंधन की खपत और उत्सर्जन को कम करते हैं।
सीटः सीट समायोजक और ऊंचाई समायोजन तंत्र।
• उच्च प्रदर्शन वाले असर प्रौद्योगिकी में अग्रणी स्थिति बनाए रखने के लिए तकनीकी रूप से उन्नत उत्पादों, प्रणालियों और उपकरणों का निरंतर नवाचार।
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धातु पॉलिमर कम्पोजिट सादा असर

गुणवत्ता और पर्यावरण मानकों में सुधार
हमारे पर्यावरण के अनुकूल, लीड मुक्त बीयरिंगों से स्थापना, संचालन और रखरखाव की लागत कम होती है।

• रोल्ड सूखी स्लाइडिंग बीयरिंग ()
• स्टील + कांस्य पाउडर + पीटीएफई/फाइबर
• लिपटे हुए पीटीएफई लिपटे हुए (रखरखाव मुक्त), स्व-चिकित्सीय सादे या फ्लैन्ज वाले बीयरिंग, थ्रस्ट वॉशर और स्ट्रिप, पीटीएफई से भरे हुए सिंटर किए गए कांस्य परत के साथ कार्बन स्टील के खोल

वीएसबी-10 स्व-चिकित्सीय बहुस्तरीय कम्पोजिट बुशिंग

• चिकनाई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बुशिंग सामग्री
• स्व-चिकित्सीय बुशिंग सूखे चलने की स्थिति में भार, गति और तापमान की एक विस्तृत श्रृंखला पर बहुत अच्छा पहनने और कम घर्षण प्रदर्शन प्रदान करते हैं
• रैखिक, दोलन और घूर्णन आंदोलनों के लिए उपयुक्त विरोधी घर्षण असर
• सामग्री को अतिरिक्त स्नेहन के बिना काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और स्नेहन मौजूद होने पर उत्कृष्ट प्रदर्शन करेगा।अच्छी स्लाइडिंग विशेषताएं और बहुत कम अवशोषण इस सामग्री की कुछ विशेषताएं हैंवीएसबी-10 बुशिंग घूर्णी, रैखिक और दोलन गति का समर्थन करेगी।

1.पीटीएफई/फाइबरमिश्रण मोटाई 0.01 ~ 0.03 मिमी। यह घूर्णन शाफ्ट के लिए संपर्क सतह है। पीटीएफई परत और सिंटर किए गए कांस्य सामग्री के मिनट पार्टिस एक ठोस स्नेहक फिल्म बनाने के लिए गठबंधन करते हैं,जो शाफ्ट को कोटिंग करता है.

2सिंटर किए गए कांस्य पाउडर की मोटाई 0.20*0.35 मिमी है।यह संपर्क परत पीटीएफई परत के लिए एक लंगर के रूप में कार्य करता है और असर सतहों से दूर थर्मल निर्माण का संचालन करता है.

3कम कार्बन वाले स्टील के आधार पर, स्टील की पीठ असाधारण स्थिरता, लोड ले जाने और गर्मी के अपव्यय की विशेषताएं प्रदान करती है।

कार्बन स्टील + कॉपर पाउडर + ( + Pb + Filler)

· धातु-पॉलीमर कम्पोजिट स्व-चिकन झाड़ू सामग्री
· स्टील बैक + छिद्रित कांस्य सिंटर +
· पीटीएफई + सीसा

मानक आयामों में उपलब्ध असर के रूप
· बेलनाकार झाड़ी
· फ्लैंग्ड झाड़ी
· धक्का वाशर
· फ्लैंग्स वाले वाशर
· स्लाइडिंग प्लेट

स्व-चिकित्सीय बीयरिंगों के जीवनकाल को प्रभावित करने वाले मुख्य कारक

1: भार P: भार जितना अधिक होगा, असर का सेवा जीवन उतना ही कम होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम भार सैद्धांतिक अधिकतम अनुमेय भार से अधिक नहीं होगा।
2गति V: गति जितनी अधिक होगी, असर का सेवा जीवन उतना ही छोटा होगा; किसी भी परिस्थिति में अधिकतम स्लाइडिंग गति सैद्धांतिक अधिकतम अनुमत मूल्य से अधिक नहीं होगी।
3: पीवी मूल्यः असर का कार्य जीवन पीवी मूल्य पर निर्भर करता है, अर्थात वास्तविक भार पी और स्लाइडिंग गति वी का उत्पाद।
4तापमानः असर का जीवनकाल भी तापमान पर निर्भर करता है जब असर उपयोग में होता है, तापमान जितना अधिक होगा, असर का जीवनकाल उतना ही कम होगा,इसलिए डिजाइन और चयन में प्रासंगिक भागों की गर्मी अपव्यय विशेषताओं पर विचार करने की कोशिश करनी चाहिए.
5: पीसने वाले भागों की सतह असमानताः पीसने वाले भागों के लिए मिश्र धातु स्टील या कठोर क्रोम लेपित शाफ्ट का उपयोग किया जाता है। जब सतह असमानता Ra=0.4-0.63, असर के सेवा जीवन में काफी सुधार किया जा सकता है।
6: अन्य कारकों जैसे कि असर डिजाइन, स्नेहन की स्थिति, आदि